.jpg)
Vauhtia, vastoinkäymisiä ja voittoja
Kauden alku – uusi auto, kiireinen aikataulu
Keväällä aloitin uuden auton rakentamisen kireällä aikataululla tulevaa kautta varten. Alun perin kauden piti alkaa Paimiossa 19.4., mutta viimeisten osien toimitus viivästyi ja kilpailu jäi väliin. Seuraava mahdollisuus oli 3.5. Ahvenistolla, jonne sain auton juuri ja juuri valmiiksi – edeltävänä iltana.
Testejä ei ehditty ajaa metriäkään, joten kisaan mentiin kylmiltään. Ensimmäinen lähtö antoi tuntumaa uuteen autoon, mutta jarrut eivät toimineet kunnolla, mikä teki ajamisesta haastavaa. Silti sijoitus oli luokan 3. Toiseen kisaan rata käännettiin, mutta jarruongelmat jatkuivat – lopputuloksena luokan 4.
Nivala – yllätysvoitto
Kolmantena kisana ajettiin Nivalassa teknisellä, noin 4,2 km pitkällä radalla. Olin huoltanut jarrut, mutta vieläkään ne eivät pelanneet kunnolla. Tein silti parhaani – ja yllättäen voitin koko kisan.
Seuraavana päivänä rata ajettiin toisinpäin. Jarruongelmat jatkuivat, ja toisella kierroksella autoon tuli vielä öljyvuoto. Huomasin sen peilistä, kun auton perästä nousi savupilvi. Tuloksena luokan 4 ja sarjapisteissä luokan kuljettajista 3.
Nokian asfaltti-SM – jarrut ei edelleenkään kunnossa
Seuraavana vuorossa oli asfaltti-SM Nokialla. Jarruihin oli tehty muutoksia ja toivoin niiden vihdoin toimivan – turhaan. Jarrut eivät toimineet odotetusti. Kilpailu kuitenkin ajettiin ja tuloksena luokassa e.2250cc sijoitus 7.
Kun rata käännettiin, ajoin molemmat kierrokset maaliin ja sain luokan 6. sijan.
Happy Beach – sade, varaslähtöepäily ja keskeytys
5.7. Happy Beachillä ajetut SM-kisat toivat lisää haasteita. Ensin sää näytti poutaiselta, mutta lopulta sade kasteli reitin.
Ensimmäinen veto oli ajallisesti hyvä, mutta sain 1 minuutin aikasakon varaslähdöstä – toimitsijan mielestä. Rata käytti ns. varaslähtövaloja, eikä lähtövaloista ollut selkeyttä. Valot vilkkuivat 11 kertaa ja sitten lähdettiin. Varaslähdön arvioi joku toimittaja sivulta käsin – ei siis luotettavaa järjestelmää.
Toisella kierroksella sade oli tehnyt radasta liukkaan ja kilpailu keskeytettiin edellisen kilpailijan ulosajon takia juuri ennen omaa lähtöäni.
Toisen kilpailun aikana keli parani ja sain molemmat vedot maaliin. Tuloksena luokan 4. sija.
Kauhava – vauhtia ja vaihdelaatikkohuolia
Seuraavat kisat ajettiin aurinkoisessa Kauhavassa. Ensimmäinen veto sujui hyvin – olin luokan nopein ja yleiskilpailussa 2-vetoisten 5.
Toiselle vedolle lähdettiin hyvällä fiiliksellä, mutta vaihdelaatikko alkoi temppuilla. Vaihteen vaihto takkusi, ja lopputuloksena luokan toinen sija.
Seuraavan päivän kisaan vaihteistoon tehtiin tarkistuksia, mutta ongelmat jatkuivat. Vaihteet eivät menneet kunnolla päälle ja ajaminen oli vaikeaa. Silti sain luokan 3. sijan – ei huono, mutta parannettavaa jäi.
Yhteenveto – potentiaalia tulevaan
Kausi oli teknisesti haastava, mutta mukana oli myös onnistumisia – erityisesti yllätysvoitto Nivalassa oli hieno hetki.
Kun vaihteisto saadaan kuntoon ja jarruihin vielä parannuksia, autolla on potentiaalia pärjätä tulevissa kilpailuissa.
Hyvää kesän jatkoa!
t. Vesa
